インテリア(内側)キャビン クラシック/プレミアム
窓のない最も手頃なグレードで全592室。標準は約14㎡、スパ提携タイプは約12㎡。2025年11月の改装で全客室が刷新された。
- 広さ
- 12–14㎡
- 定員・ベッド
- 最大4名コンバーチブルツインベッド、プルマン式上段ベッドで増員対応
592室 デッキ1・2・6〜10
大型船の特徴:カジュアル大型リゾート
Costa Serena
写真の出典
写真: Saigen Jiro ／ Wikimedia Commons ／ CC0（縮小のみ）
Concordia class ・ 2021年改装 ・ 地中海、日本・アジア
この船の航路 7本
- 海域
- 地中海、日本・アジア
- 出発月
- 2026年10月2027年5月2027年6月2027年7月2027年8月2027年9月
未確認
1名・2名1室利用時の参考額。条件・料金は航路ごとに確認してください。
航路を見る2007年就航のコンコルディア級で、古代ローマ神話をモチーフにした内装を持つ。2026年は東京発ブエノスアイレス着という65泊の長距離航海を実施し、その後は南米シーズンに合流。2027年春には地中海へ戻る予定で、艦隊の中では長距離・リポジショニング航路を担う役回りが多い。
コスパ重視ファミリー向き
114,147 t
総トン数
3,000 名
乗客定員
1,100 名
乗組員
17
デッキ数
1,500
客室数
290 m
全長
2007
就航年
9343132
IMO番号
現在位置（外部サイト）VesselFinder で見る（IMO 9343132）外部サイトです。表示は当サイトの確認対象外です
日本語対応と船内の実用情報
大浴場・和食・日本語対応・円での精算・喫煙・ドレスコード・コンセント形状の目安です。公式サイトなどで確認できた範囲で、航路や時期により変わることがあります。最新は公式でご確認ください。
ドレスコード
公式フォーマルナイトあり
通常1～2回のフォーマル／ガラナイト
ブランド共通の補足: ガラナイトの回数は航海日数に連動する目安があり、3〜4泊クルーズで1回、7泊で2回、10泊で3回程度。地中海クルーズでは1〜2回が一般的。
コンセント形状
二次情報プラグ形状: C
欧州型コンセント、電圧110/220V
ブランド共通の補足: 220V中心(船により110-220V/60Hz対応の混在あり)。日本の100V専用機器は変圧器なしでは使用できない可能性があるため要確認。
確認日 2026-10-04出典: logitravel.it
公式＝運航会社など公式の情報で確認／二次情報＝公式以外の資料で確認／推定＝記載から当サイトで推定／記載なし＝公式に記載が見つからなかった
一目で比較
キッズクラブ: ありウォーターパーク: ありカジノ: あり劇場・ショー: ありスパ: ありバリアフリー客室: あり1人向け客室: あり日本語対応の評価（編集部） 1/5日本語サービスの対応範囲を5段階で評価
料金の見取り図
運賃に含まれるもの（込み / 別）
- 食事（主要レストラン）込み
- アルコール別料金
- チップ不明
- Wi‑Fi別料金
- 専門レストラン別料金
- 寄港地観光別料金
基本運賃は客室・メインダイニング/ビュッフェの終日食事・ショー・日中アクティビティ込み(チャーター販売では旅行保険が付く場合もある)。ドリンク・Wi-Fi・サービス料・専門レストラン・寄港地観光は別払い。スイートグレードは専用レストランと飲料パッケージが付帯する。
船内の費用感（俯瞰は円の概算目安）
- 有料ドリンク（ビール1杯）缶/瓶ビール$6前後
- 有料ソフトドリンク・水ソフト ソフトドリンク$4前後 / 水 ボトルウォーター$3前後
- 有料ドリンクパッケージアジア配船ではノンアルコール/アルコール込みの複数段階のドリンクパッケージが販売されるが、米ドル建ての確定価格は未確認。
- 有料Wi‑Fi$6〜$20/日の3段階のWi-Fiパッケージ(メッセージ中心の低価格プランから、動画も見られる上位プランまで)。
- 不明チップ（自動サービス料）1日 約2,500円
- 不明ランドリーセルフランドリーはなく、アイテム単位の有料ランドリーサービス。価格は未確認。
- 寄港地観光寄港地観光は別料金。日本・台湾・韓国の各寄港地でコスタ主催のオプショナルツアーが用意される。
※ 円は為替で変動する概算目安。各レストランのメニュー価格は船内通貨のまま表示。
乗船・雰囲気・リンク
乗船・ロジ
- 日本発着: あり
- 母港: マニラ(フィリピン、2026年のチャーター配船拠点)・基隆(台湾)・横浜/東京(2026年10月の日本発着航海)・サヴォーナ(イタリア、2027年4月以降の地中海復帰先)
- 発着港: マニラ(フィリピン)・基隆(台湾)・高雄(台湾)・横浜(日本)・東京(日本)・那覇(日本)・福岡(日本)
雰囲気・客層
- 全世代向け
- 2007年就航のコンコルディア級で、同級では現存最古の船。2015年以降アジアに配船され、2025年11月に中国・深圳で大規模改装を受けてフードコート型のダイニングエリアと全客室の刷新が行われた。2026年はマニラを拠点に沖縄・九州・台湾・済州島を巡る短期クルーズが中心で、10月には横浜発・東京着の日本発着航海と、東京発ブエノスアイレス行きの66日間グローバル航海が設定されている。デッキ名は黄道十二星座にちなみ、船内は約5,990点のアート作品で彩られている。
- アジア配船のため、フィリピン・台湾・中国・韓国など東アジア/東南アジアの乗客が中心。船内公用語は英語+配船先の言語で、寿司・しゃぶしゃぶ・ヌードルバーなどアジア系の食事は充実している。日本語スタッフ常駐や日本語アナウンスの有無は未確認。
詳しく見る
2007年就航のディーゼル・エレクトリック推進船で、LNG等の次世代燃料は採用していない(コスタのLNG船はコスタ・スメラルダ以降)。2025年11月の改装では内装刷新と設備更新が中心で、推進系の脱炭素改修は確認できなかった。
この船のキャラクター
ファミリー
4
大人旅
3
ラグジュアリー度
2
初クルーズ
3
エンタメ
4
ダイニング
3
向いている人
- ・南米シーズン
- ・長期リポジショニング航路
- ・価格重視
向いていない人
- ・最新船を求める人
- ・短期の気軽な旅
データの確かさ
船の詳細データの確認状態: 船の詳細データと出典の照合は未確認
出典
costacruises.com 参照ページ 1件
cruiseindustrynews.com 参照ページ 1件
travelandtourworld.com 参照ページ 1件
en.wikipedia.org 参照ページ 1件
- 百科事典en.wikipedia.org
cruisedeckplans.com 参照ページ 1件
すべて見る（残り1サイト）
thepoortraveler.net 参照ページ 1件
出典: Wikipedia「Costa Serena」（CC BY-SA 4.0）
客室（ランク別）
スタジオ シングルキャビン(ソロ専用)
1人利用専用の小型キャビンで12室のみ。2名分運賃の割増なしで乗船できるが数が少なく早期に埋まりやすい。
- 広さ
- 12–18㎡
- 定員・ベッド
- 1名専用シングルベッド1台、専用バスルーム付き
12室 デッキ1・2・6・7・10
1人向け: あり
オーシャンビュー(窓付き)キャビン クラシック/プレミアム
開閉できない窓が付く全321室。低層デッキ中心で揺れが少なく、アジア発着の短期クルーズでは人気の価格帯。
- 広さ
- 16–20㎡
- 定員・ベッド
- 最大4名コンバーチブルツインベッド、プルマン式上段ベッドで増員対応
321室 デッキ1・2・6・7・9・11
窓: あり
バルコニー付きキャビン クラシック/プレミアム
最多の524室で、船全体の約40%がバルコニー付き。バルコニーはクラシック約3㎡、プレミアム約5㎡。船内154室の接続キャビンの多くがこのグレード。
- 広さ
- 17㎡
- 定員・ベッド
- 最大4名コンバーチブルツインベッド+ソファベッド
524室 デッキ6〜10
バルコニー: あり窓: あり連結可: あり
ミニスイート/バルコニースイート
ミニスイート18室(17〜21㎡、バルコニー6〜7㎡)とバルコニースイート42室(26㎡、バルコニー6㎡)を合わせた中間グレード。2025年の改装でスイート類は内装が刷新された。
- 広さ
- 17–26㎡
- 定員・ベッド
- ミニスイート2名、バルコニースイート3名コンバーチブルツインベッド+ソファベッド
60室 デッキ6〜10
バルコニー: あり窓: あり
グランドスイート
船内最上位で10室のみ。約32㎡+バルコニー8〜11㎡、ドレッシングルームとジャグジー付きバスルームを備える。
- 広さ
- 32㎡
- 定員・ベッド
- 最大4名コンバーチブルツインベッド+ダブルソファベッド
10室 デッキ7(中央)・デッキ10(前方)
バルコニー: あり窓: ありコンシェルジュ: あり
| 客室 | 広さ | 定員・ベッド | 特徴 | リンク |
|---|---|---|---|---|
インテリア(内側)キャビン クラシック/プレミアム 窓のない最も手頃なグレードで全592室。標準は約14㎡、スパ提携タイプは約12㎡。2025年11月の改装で全客室が刷新された。 592室 ・ デッキ1・2・6〜10 | 12–14㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、プルマン式上段ベッドで増員対応 | 船の公式ページで確認 | |
スタジオ シングルキャビン(ソロ専用) 1人利用専用の小型キャビンで12室のみ。2名分運賃の割増なしで乗船できるが数が少なく早期に埋まりやすい。 12室 ・ デッキ1・2・6・7・10 | 12–18㎡ | 1名専用 シングルベッド1台、専用バスルーム付き | 1人向け: あり | 船の公式ページで確認 |
オーシャンビュー(窓付き)キャビン クラシック/プレミアム 開閉できない窓が付く全321室。低層デッキ中心で揺れが少なく、アジア発着の短期クルーズでは人気の価格帯。 321室 ・ デッキ1・2・6・7・9・11 | 16–20㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、プルマン式上段ベッドで増員対応 | 窓: あり | 船の公式ページで確認 |
バルコニー付きキャビン クラシック/プレミアム 最多の524室で、船全体の約40%がバルコニー付き。バルコニーはクラシック約3㎡、プレミアム約5㎡。船内154室の接続キャビンの多くがこのグレード。 524室 ・ デッキ6〜10 | 17㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー: あり窓: あり連結可: あり | 船の公式ページで確認 |
ミニスイート/バルコニースイート ミニスイート18室(17〜21㎡、バルコニー6〜7㎡)とバルコニースイート42室(26㎡、バルコニー6㎡)を合わせた中間グレード。2025年の改装でスイート類は内装が刷新された。 60室 ・ デッキ6〜10 | 17–26㎡ | ミニスイート2名、バルコニースイート3名 コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー: あり窓: あり | 船の公式ページで確認 |
グランドスイート 船内最上位で10室のみ。約32㎡+バルコニー8〜11㎡、ドレッシングルームとジャグジー付きバスルームを備える。 10室 ・ デッキ7(中央)・デッキ10(前方) | 32㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド+ダブルソファベッド | バルコニー: あり窓: ありコンシェルジュ: あり | 船の公式ページで確認 |
※ 公式・信頼できる情報に基づく概算。実際の客室は船・カテゴリ・時期で異なります。リンク先は原則として公式ページ（未確認を含む）。
子連れ・大人専用・実務情報
子連れ・ファミリー
- ・トボガ(ウォータースライダー) — デッキ13〜14からデッキ11まで滑り降りる長いウォータースライダー。
- ・リド・スクォック(子供用アクアパーク) — 小さな子供向けの浅いプールと水遊び設備。
- ・スクォック・クラブ&ティーンズゾーン — 3〜6歳のミニクラブ、7〜11歳のマキシクラブ、ティーン向けプログラムを備える子供向け施設。
- ・ゲームアーケード — ビデオゲーム機を並べたアーケードコーナー。
大人専用エリア
- ・カジノ・ジャーノ — スロットマシンとテーブルゲームを備える船内カジノ。
実務情報（会社共通）
- 船内通貨
- EUR
- チップ
- サービスチャージ(グラチュイティ)は運賃には含まれず、乗船後にオンボードアカウントへ1泊あたりの定額が自動加算される仕組み。運賃タイプ(Basic/Comfort系/Deluxe)を問わず全船・全客に一律適用され、ゲスト側で任意に減額・削除することは想定されていない。
- 支払い
- 船内キャッシュレス
- 医療施設
- 医師・看護師が常駐する医務室があり、緊急時は24時間対応。受診・治療は無料ではなく都度オンボードアカウントへ課金される(旅行保険は窓口で直接使えず、後日費用請求する形が一般的)。Costa固有の正確な料金表は公開情報からは確認できなかった。
- 持ち込み
- 乗船時・寄港地を問わず酒類の持ち込みは原則禁止で、X線検査で見つかると航海終了まで没収される。事前申請の上で許可されたワイン・シャンパンに限り持ち込み可能な場合があり、その際は1本あたり€10のコルク代が課される。寄港地や船内免税店で購入した酒類も航海終了まで保管(実質没収)扱いとなる。
- 携帯・通信
- EU域内の「ローミング無料」規制は寄港地など陸上でのみ有効。洋上で船の海事通信網(マリタイムネットワーク)に接続すると規制対象外の高額な洋上ローミング料金(通話・データとも通常より大幅に高い)が発生するため、洋上ではスマホをオフライン・機内モードにし、Costaの船内Wi-FiパッケージやeSIMを使うのが実務上の定石。
ダイニング
込み 運賃に含まれる（追加料金なし）
メインダイニング「ヴェスタ」「ケレス」イタリアン中心のインターナショナル料理(アジア配船時はアジア料理も併載)
2会場制のメインダイニング。ヴェスタは船首側の2層会場、ケレスは船尾側で夕食は時間指定の固定席制。
営業: 朝食・昼食・夕食(ケレスは夕食が時間指定の固定席)
ビュッフェ「プロメテオ」インターナショナル・ビュッフェ(アジア料理コーナーあり)
リドデッキのセルフサービス会場。アジア配船に合わせて中華・アジア系メニューが手厚い。
営業: 朝食・昼食・軽食・夕食
エリート・スイート・クラブ・レストランイタリアン・グルメ
スイートグレード宿泊者専用の少人数レストラン。追加料金なしで利用できる。
営業: 朝食・夕食(スイート宿泊者専用)
有料 有料専門店（価格は船内通貨のまま）
アルキペラゴ$50前後(欧州船の€49〜55に相当。アジア配船での確定額は未確認)
ミシュラン星付きシェフ監修のコース料理・ 夕食のみ(要予約)
2025年11月の改装で新設された、ミシュラン星付きシェフ監修メニューを供する看板スペシャルティ・レストラン。
- ミシュラン星付きシェフ監修の5品コース(前菜・パスタ・メイン・デザート)コース内
ラ・フィオレンティーナ ステーキハウス(旧クラブ・バッコ)$30〜45程度(確定額は未確認)
ステーキハウス・イタリアン・ 夕食のみ(要予約)
トスカーナのビステッカを看板にするステーキ専門のスペシャルティ・レストラン。改装で船尾側の新フードコートエリアに再編された。
- フィオレンティーナ風Tボーンステーキ
スシーノ・アット・コスタ食べ放題プランあり(欧州では€15程度。アジア配船での価格は未確認)
寿司・刺身・巻物・ 昼食・夕食
2025年11月の改装で新設された寿司専門店。握り・巻物・刺身を提供し、食べ放題プランにも対応する。日本人乗客には利用しやすい選択肢。
- カリフォルニアロール
- 握り・刺身の盛り合わせ
しゃぶしゃぶ
しゃぶしゃぶ(鍋料理)・ 夕食のみ(要予約)
アジア配船に合わせて設けられたしゃぶしゃぶ専門の有料レストラン。価格は未確認。
- 薄切り肉と野菜のしゃぶしゃぶセット
ヌードルバー
アジア系麺料理・ 昼食・夕食
アジア料理の麺類を1品ずつ注文できるカジュアルな有料店。価格は未確認。
- アジア各国の麺料理(ラーメン・フォー等)
ピッツェリア・プッミドーロ1枚$10前後(確定額は未確認)
ナポリ風ピザ・ 夕方〜深夜
2025年11月の改装で新設された窯焼きナポリピッツァの専門店。深夜まで営業する。
- マルゲリータ(窯焼き)
リストランテ・サムサラスパ提携キャビン宿泊者は無料、他は有料($25〜30程度、確定額は未確認)
ヘルシー・軽めのウェルネス料理・ 朝食・昼食・夕食
低カロリー・オーガニック志向のレストラン。船内103室あるスパ提携キャビンの宿泊者は追加料金なしで利用できる。
- スープ+パスタ+メインを選ぶ軽めのコースコース内
設備・アクティビティ
名物・目玉
デッキ13〜14からデッキ11へ滑り降りるウォータースライダー「トボガ」2025年11月に中国・深圳で実施した大規模改装で、フードコート型の新ダイニングエリアを新設改装で加わったアルキペラゴ(ミシュラン星付きシェフ監修)・スシーノ・しゃぶしゃぶ・ヌードルバーというアジア色の強い店舗構成デッキ名を黄道十二星座にちなんで命名した船内デザイン船内に約5,990点のアート作品を展示コンコルディア級で現存最古の船(2007年就航)
リド・ウラーノ(可動屋根付きメインプール)込み
プール
2つのジャグジーとスライド式ガラス屋根を備えるメインプール。天候を問わず利用できる。
リド・ソーレ(可動屋根付きプール)込み
プール
可動屋根を備えるもう一つのプール。船内には計4つのプールと5つのジャグジーがある。
リド・イリス込み
プール
ジャグジーを併設した屋外プール&サンデッキエリア。
トボガ(ウォータースライダー)込み
スライダー子供向け: あり
デッキ13〜14からデッキ11まで滑り降りる長いウォータースライダー。
リド・スクォック(子供用アクアパーク)込み
スライダー子供向け: あり
小さな子供向けの浅いプールと水遊び設備。
ソレミオ・スパ有料
スパトリートメントは都度課金。スパ提携キャビン宿泊者は施設利用が無料。
ハマム(トルコ式風呂)・サウナ・各種トリートメントを備える2層のウェルネス施設。
フィットネスジム(16歳以上)込み
スポーツマシン利用は無料
16歳以上が利用できる有酸素・筋力トレーニングマシン中心のジム。
マルチスポーツコート込み
スポーツ
バレーボール・バスケットボール・フットサルができる多目的コート。
ジョギングトラック込み
ランニング
上部デッキを周回する屋外ジョギングトラック。
テアトロ・ジョーヴェ(メインシアター)込み
劇場
3層吹き抜けのメインシアター。ミュージカルやバラエティショーを毎晩上演する。
カジノ・ジャーノ有料
カジノ大人専用: ありゲームは都度課金
スロットマシンとテーブルゲームを備える船内カジノ。
ディスコ/ナイトクラブ(2層)有料
ナイトクラブ入場無料、ドリンクは都度課金
2層構成のディスコ&ナイトクラブ。深夜まで営業する。
アポロ・グランバー/ルナ・ラウンジ他のバー有料
バードリンクは都度課金
アトリウムのアポロ・グランバーやルナ・ラウンジなど、雰囲気の異なるバーが複数ある。
スクォック・クラブ&ティーンズゾーン込み
キッズ子供向け: あり基本プログラムは無料
3〜6歳のミニクラブ、7〜11歳のマキシクラブ、ティーン向けプログラムを備える子供向け施設。
ゲームアーケード有料
ゲーム子供向け: ありプレイごとに課金
ビデオゲーム機を並べたアーケードコーナー。
コスタ&ガレリア ショップ有料
ショップ購入時のみ課金
免税のブランド品・化粧品・土産物を扱うショッピングエリア。
ライブラリー&チャペル込み
ライブラリ
書籍コーナーと、船内の礼拝スペース(チャペル)。
この船で行ける航路
外部サイトの乗船記・動画（ほかの方の記事です）
5 件このサイトの記事ではありません。内容は各筆者のものです。リンク先は当サイトの確認対象外で、新しいタブで開きます。
- 個人ブログ日本語コスタセレーナ乗船記 金沢発着クルーズ②釜山寄港
funamushi.jp ・ 乗船 2024-06-19 ・ リンク確認 2026-10-05
- 個人ブログ日本語コスタセレーナ乗船記ブログまとめ｜GWチャータークルーズ旅行記
cruise.syoku-lab.com ・ 乗船 2024-04-28 ・ リンク確認 2026-10-04
- 記事日本語PR・招待の表示あり【大人の穴場旅行】もーりー流に楽しむ！金沢港発着コスタ・セレーナ4泊5日のクルーズ旅
cruise-ism.com ・ リンク確認 2026-10-04
- 記事英語PR・招待の表示あり2026 COSTA SERENA Cruise Guide • Manila to Korea, Japan & Taiwan
thepoortraveler.net ・ リンク確認 2026-10-04
- 個人ブログ日本語アフィリエイト表示あり2025年最新｜コスタセレーナ乗船ブログ｜日本発着クルーズ1日目の流れと船内の様子を徹底解説！ - はぴまま｜子育て育児の情報サイト｜Happy mama
hapimama-room.com ・ 乗船 2025-04-29 ・ リンク確認 2026-10-05
AI に渡す
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相談文の例
「Costa Serena」を検討しています。はじめてのクルーズで気をつける点と、費用に含まれるもの・別に必要なものを整理してください。資料にないことは推測せず、公式サイトで確認する項目も教えてください。