インテリア(内側)キャビン クラシック/プレミアム
最も手頃な窓なしグレード。592室(スパ提携タイプ「VG」33室を含む)。
- 広さ
- 12–14㎡
- 定員・ベッド
- 最大4名コンバーチブルツインベッド、上段/プルマン式ベッドで増員対応
592室

写真: CAPTAIN RAJU / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(縮小のみ)
Dream class ・ 2022年改装 ・ カリブ海・バハマ
最安19.3万円〜
1名・2名1室利用時の参考額。条件・料金は航路ごとに確認してください。
航路を見る2012年就航のドリーム級で、コスタ・ファヴォローサの姉妹船。11.3万トン級としては客室数が多く、価格を抑えた大型船クルーズの中心的存在。夏は東地中海のギリシャ・クロアチア方面、冬はドミニカ共和国やマルティニークを起点にカリブ海を1週間で巡る運航パターンが定着している。
現在位置(外部サイト)VesselFinder で見る(IMO 9479864)外部サイトです。表示は当サイトの確認対象外です
大浴場・和食・日本語対応・円での精算・喫煙・ドレスコード・コンセント形状の目安です。公式サイトなどで確認できた範囲で、航路や時期により変わることがあります。最新は公式でご確認ください。
確認済みのサービス
日本発着のとき: スタッフ・メニューとも日本語対応
日本発着中心に日本人コーディネーター・日本語案内
フォーマルナイトあり
通常1~2回のフォーマル/ガラナイト
ブランド共通の補足: ガラナイトの回数は航海日数に連動する目安があり、3〜4泊クルーズで1回、7泊で2回、10泊で3回程度。地中海クルーズでは1〜2回が一般的。
プラグ形状: A・C
A/C型、電圧110~115Vと220~240V(船で異なる)
ブランド共通の補足: 220V中心(船により110-220V/60Hz対応の混在あり)。日本の100V専用機器は変圧器なしでは使用できない可能性があるため要確認。
公式=運航会社など公式の情報で確認/二次情報=公式以外の資料で確認/推定=記載から当サイトで推定/記載なし=公式に記載が見つからなかった
基本運賃(My Cruise/Cruise Only)は客室・フルボード食事・エンタメ込みでドリンク/Wi-Fi/チップ/専門レストランは別払い。上位のComfort Plus/Total Comfortはドリンクパッケージ込み、スイート向けDeluxeは専用レストラン・スパアクセス・上位ドリンクパッケージ等が加わる。
※ 円は為替で変動する概算目安。各レストランのメニュー価格は船内通貨のまま表示。
2012年就航のコンコルディア級で、LNG等の次世代燃料機関は搭載していない(コスタのLNG船はコスタ・スメラルダ以降)。高度排水処理やLED照明など就航当時の標準的な環境対応にとどまり、独自の環境認証等の詳細は確認できなかった。
出典: Wikipedia「Costa Fascinosa」(CC BY-SA 4.0)
最も手頃な窓なしグレード。592室(スパ提携タイプ「VG」33室を含む)。
592室
ソロ専用の全50室(内側13室・スパ提携内側33室・海側4室の内訳)。2名分料金の割増(ソロサプリメント)なしで利用できる希少カテゴリー。
50室 デッキ1・2・6・7・8・10
大型の非開閉式窓付きだがバルコニーはない321室。
321室 デッキ1・2・6・7・9
524室と全カテゴリー中最多の主力カテゴリー。専用バルコニー(3〜5㎡、プレミアムはやや広め)付き。船内154室ある接続(コネクティング)キャビンの多くがこのグレードに含まれる。
524室 デッキ6〜11
ミニスイート(18室、バルコニー6〜7㎡、バスタブなし)とバルコニースイート(42室、バルコニー6㎡)を合わせた中間グレード。
60室 デッキ6・7・8・10
船内最上位、10室のみのグランドスイート。バルコニー(8〜11㎡)・セパレートドレッシングルーム・ジャグジーバスタブを備える。
10室 デッキ7・10
| 客室 | 広さ | 定員・ベッド | 特徴 | リンク |
|---|---|---|---|---|
インテリア(内側)キャビン クラシック/プレミアム 最も手頃な窓なしグレード。592室(スパ提携タイプ「VG」33室を含む)。 592室 | 12–14㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、上段/プルマン式ベッドで増員対応 | 船の公式ページで確認 | |
スタジオ シングルキャビン(ソロ専用) ソロ専用の全50室(内側13室・スパ提携内側33室・海側4室の内訳)。2名分料金の割増(ソロサプリメント)なしで利用できる希少カテゴリー。 50室 ・ デッキ1・2・6・7・8・10 | 14–20㎡ | 1名専用 シングル(ツイン)ベッド1台、専用バスルーム付き | 1人向け: あり | 船の公式ページで確認 |
オーシャンビュー(窓付き)キャビン クラシック/プレミアム 大型の非開閉式窓付きだがバルコニーはない321室。 321室 ・ デッキ1・2・6・7・9 | 16–18㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、上段/プルマン式ベッドで増員対応 | 窓: あり | 船の公式ページで確認 |
バルコニー付きキャビン(クラシック/プレミアム) 524室と全カテゴリー中最多の主力カテゴリー。専用バルコニー(3〜5㎡、プレミアムはやや広め)付き。船内154室ある接続(コネクティング)キャビンの多くがこのグレードに含まれる。 524室 ・ デッキ6〜11 | 17㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー: あり窓: あり連結可: あり | 船の公式ページで確認 |
ミニスイート/バルコニースイート ミニスイート(18室、バルコニー6〜7㎡、バスタブなし)とバルコニースイート(42室、バルコニー6㎡)を合わせた中間グレード。 60室 ・ デッキ6・7・8・10 | 17–26㎡ | 最大4名(バルコニースイートは3名) コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー: あり窓: あり | 船の公式ページで確認 |
グランドスイート 船内最上位、10室のみのグランドスイート。バルコニー(8〜11㎡)・セパレートドレッシングルーム・ジャグジーバスタブを備える。 10室 ・ デッキ7・10 | 32㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド(ダブルソファベッド併設) | バルコニー: あり窓: ありコンシェルジュ: あり | 船の公式ページで確認 |
※ 公式・信頼できる情報に基づく概算。実際の客室は船・カテゴリ・時期で異なります。リンク先は原則として公式ページ(未確認を含む)。
2層構成のオット・エ・メッツォ(中央)とイル・ガットパルド(船尾側)の2会場制メインダイニング。
営業: 朝食・昼食は自由席、夕食は客室タイプにより固定/自由席が異なる
日中はビュッフェ、夜間は無料のピザコーナーに転換する多目的レストラン。
営業: 朝食・昼食・夕食(夜は無料のピザコーナーに衣替え)
デッキ11船尾側にある158席のステーキハウス系スペシャルティレストラン。上質な肉・魚介料理と充実したワインリストが特徴。ドリンク代とは別に15%のサービス料が加算される。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
2022年の改装で新設された、ミシュラン星付き3シェフ(ブルーノ・バルビエリ、エレーヌ・ダロース、アンヘル・レオン)がそれぞれ監修する5コースの特別レストラン。会計ごとに€5がコスタクルーズ財団に寄付される。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
2022年改装でデッキ5の旧シガーバー跡に開業した寿司専門店。握り・巻物・刺身を中心に、食べ放題プランやテイクアウェイに対応する。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
デッキ5後方にある鉄板焼きレストラン。シェフが目の前で米・野菜・肉・魚介を炒め焼きするライブパフォーマンス形式。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
本格的な窯焼きナポリピッツァを提供する軽食向けの有料ピッツェリア。ダンスの後に立ち寄る客が多く深夜まで営業。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
厳選されたオーガニック食材を使うヘルシー志向のレストラン。スパ提携キャビン宿泊者は無料、他の客は空席時に€25の追加料金で利用できる。
水 グラス提供は有料、ボトルは別売り
約790㎡(8,500平方フィート)規模のカジノ。スロットマシン・ゲーミングテーブルを備える。
3層構成のメインシアター。ミュージカル・バレエ・レーザーショー等を上演する。
3〜17歳向けのキッズ・ティーンクラブ。ミニ・マキシクラブに加え、12〜17歳向けの専用ティーンズゾーンがある。
2022年の改装でサムサラ・スパから改称した2フロアのウェルネス施設。和風の茶室、サーマルスイート、タラソテラピープール、サウナ等を備える。
有酸素・筋トレマシンを備えたフィットネスジム。
上部デッキを周回するジョギング・ローラースケート兼用トラック。
バスケットボール・テニスが楽しめる多目的コートに加え、パッティンググリーンとバーチャルゴルフ設備がある。
巨大スクリーンとスライド式ガラス屋根を備えるメインのリド・ブルームーンを含む計4プール構成。
子供向けの小規模なウォータースライダー・プレイエリア。
免税ブランド品・土産物などを扱うショッピングエリア。
夜間のダンス・エンターテインメントを提供するナイトクラブ。
葉巻専用ラウンジやF1テーマのバーなど複数のテーマバーが点在する。
書籍・インターネット端末を備えた図書コーナー。
体感型の4D上映設備を備えたシネマルーム。
F1テーマのバー「スクーデリア・コスタ」に設置された、実車さながらの操作感を再現するレーシングシミュレーター。
このサイトの記事ではありません。内容は各筆者のものです。リンク先は当サイトの確認対象外で、新しいタブで開きます。
oggiabordo.blogspot.com ・ 乗船 2026-06-02 ・ リンク確認 2026-10-04
ovettodicolombo.it ・ リンク確認 2026-10-04
youtube.com ・ リンク確認 2026-10-05
youtube.com ・ リンク確認 2026-10-05
youtube.com ・ リンク確認 2026-10-04
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「Costa Fascinosa」を検討しています。はじめてのクルーズで気をつける点と、費用に含まれるもの・別に必要なものを整理してください。資料にないことは推測せず、公式サイトで確認する項目も教えてください。